由寰亞傳媒、完美世界影視出品,中國國際電視總公司、耳東影業(yè)、東海航空、愛飛客航空俱樂部聯(lián)合出品的高燃青春勵志航空大劇《壯志高飛》正式宣告殺青。該劇自8月開機以來,橫跨仲夏金秋寒冬三個季節(jié),領銜主演陳喬恩、鄭愷、朱梓驍、呂一、胡兵、趙子琪,主要演員吳建飛、許曉晗、王佳宇、何中華、方曉莉、李穎、廖京生、邵兵、白凡、張洋、劉威龍、郭冬冬、姚書豪、劉衛(wèi)華、劉潔、賀剛、邵顏淵等近二十余位老中青實力派攜手東海航空、愛飛客航空俱樂部多名機長、空乘人員,共同演繹大國航空夢。
三季五地123天 陳喬恩鄭愷以熱血驅動夢想
陳喬恩飾演吳迪
最新曝光的殺青特輯以“高燃”為主線,短短90秒的視頻,在大氣恢弘的配樂中,帶領廣大觀眾、粉絲回顧了《壯志高飛》從8月開機到12月殺青、從酷暑到寒冬,近900人的演職及幕后團隊,奮力拼搏123天的點滴歷程;記錄下拍攝過程中,全組輾轉珠海、深圳、巴黎、塞維利亞、澳門等地進行實地取景拍攝,轉場距離累計超23,000公里的日夜辛勞。
鄭愷飾演肖默
《壯志高飛》描寫了我國新生代航空人在成長過程中,不斷完成自我挑戰(zhàn)與突破的勵志故事。正如特輯開篇所講“夢想,是熱血驅動;責任,是航空之魂”,由陳喬恩飾演的女飛行員吳迪、鄭愷飾演的機長肖默、朱梓驍飾演的仲夏航空太子爺夏宇,以及一群擁有不同家庭背景、成長經歷的年輕人,憑借著對藍天的熱愛及對航空事業(yè)的一腔熱血,聚相聚在這片航空港。從初入航空學校時的輕率稚嫩到零失誤駕駛飛行,他們在歷經了一系列嚴苛的專業(yè)考核、一次次生死的考驗后,逐步成為擔得起機長責任的航空人。
朱梓驍飾演夏宇
作為國內首部聚焦航空題材的行業(yè)劇,航空飛行元素成為《壯志高飛》區(qū)別于其他現(xiàn)實題材作品的最大差異性所在。據(jù)介紹,在正式拍攝駕駛艙內戲份前,劇組為陳喬恩、鄭愷、朱梓驍、胡兵等幾位主演“開小灶”,在航空學校的模擬艙內,由專業(yè)教官為他們進行密集性培訓,所上課程與正式飛行員無異。高強度的訓練下來,也讓主演們對飛行員這個職業(yè)有了新的認識,高度的使命責任、強烈的安全意識、牢固的章法觀念、嫻熟的操作技巧,都是一名機長必備技能。
呂一飾演杜崴
四年劇本打磨+堅持真機上陣 “較真”劇組以專業(yè)、真實為綱
胡兵飾演任遠
自8月開機以來,《壯志高飛》的拍攝可以說相當順利,這全要歸功于前期細致的準備與籌劃。本著“準備不充分,堅決不開機”的原則,《壯志高飛》光劇本打磨就耗時四年,并堅持原創(chuàng)人物與劇情。在劇本創(chuàng)作期間,主創(chuàng)團隊多次參觀走訪了國內多家大型航空公司和航空學院,實地考察航空人的真實工作狀態(tài)。
趙子琪飾演華欣
置景方面,《壯志高飛》也堅持以真實為綱,訪遍北京、上海、南京等多家航空公司,尋求一架可供拍攝使用的真飛機,但由于國內的大型民用客機基本都在服役期,無法外借拍攝。組里也有人提議使用1:1搭建還原出的“飛機”來拍攝,但當制作團隊跑遍各大材料基地后發(fā)現(xiàn),由于航空材質的特殊性,導致無論使用什么材質進行搭建,成品效果都“差點意思”。當現(xiàn)實情況與劇作品質發(fā)生沖突時,《壯志高飛》劇組并沒有妥協(xié)現(xiàn)狀,幾經努力下,最終漂洋過海從美國購置了大量真飛機的航材件,并力邀到素有“中國航空乘務訓練設備之父”的張寶珠高工及西安飛鷹亞太航空模擬設備有限公司的技術工程人員進行組裝,從前期申報過關、拆解裝運到最終還原組裝,耗時8月有余,重金打造了一架真飛機,飛機內大到客艙的VIP座椅、小到駕駛艙內的儀表按鍵,就連罕見出現(xiàn)的氧氣面罩都是貨真價實的真品。如此耗時耗力耗資金的做法,在現(xiàn)實題材的影視劇制作中十分罕見,由此可見劇組匠心做好劇的態(tài)度。
吳建飛飾演羅東
值得一提的是,在拍攝過程中,劇組依舊沒有放松標準,專門邀請到一位擁有多年大型客機執(zhí)飛經驗的機長駐組指導,與劇中的“劇組成員”一同研讀劇本,講解飛行知識與設備操作,讓每一位演員都從源頭上理解、熟知飛行員的工作及,從而更好地詮釋劇中角色。
許曉晗飾演于婕
電視劇《壯志高飛》由寰亞傳媒、完美世界影視出品,蔡晶盛執(zhí)導,廉潔、許兵擔任出品人,梁家樹、陳德修擔任監(jiān)制、歐冠英擔任總編審,苗萌、羅君輝擔任制片人。目前,該劇正在緊張后期階段,預計明年將于廣大觀眾正式見面,敬請期待。
郭冬冬飾演韓立偉
張洋飾演陸啟文
由寰亞傳媒、完美世界影視出品,中國國際電視總公司、耳東影業(yè)、東海航空、愛飛客航空俱樂部聯(lián)合出品的高燃青春勵志航空大劇《壯志高飛》正式宣告殺青。該劇自8月開機以來,橫跨仲夏金秋寒冬三個季節(jié),領銜主演陳喬恩、鄭愷、朱梓驍、呂一、胡兵、趙子琪,主要演員吳建飛、許曉晗、王佳宇、何中華、方曉莉、李穎、廖京生、邵兵、白凡、張洋、劉威龍、郭冬冬、姚書豪、劉衛(wèi)華、劉潔、賀剛、邵顏淵等近二十余位老中青實力派攜手東海航空、愛飛客航空俱樂部多名機長、空乘人員,共同演繹大國航空夢。
三季五地123天 陳喬恩鄭愷以熱血驅動夢想
陳喬恩飾演吳迪
最新曝光的殺青特輯以“高燃”為主線,短短90秒的視頻,在大氣恢弘的配樂中,帶領廣大觀眾、粉絲回顧了《壯志高飛》從8月開機到12月殺青、從酷暑到寒冬,近900人的演職及幕后團隊,奮力拼搏123天的點滴歷程;記錄下拍攝過程中,全組輾轉珠海、深圳、巴黎、塞維利亞、澳門等地進行實地取景拍攝,轉場距離累計超23,000公里的日夜辛勞。
鄭愷飾演肖默
《壯志高飛》描寫了我國新生代航空人在成長過程中,不斷完成自我挑戰(zhàn)與突破的勵志故事。正如特輯開篇所講“夢想,是熱血驅動;責任,是航空之魂”,由陳喬恩飾演的女飛行員吳迪、鄭愷飾演的機長肖默、朱梓驍飾演的仲夏航空太子爺夏宇,以及一群擁有不同家庭背景、成長經歷的年輕人,憑借著對藍天的熱愛及對航空事業(yè)的一腔熱血,聚相聚在這片航空港。從初入航空學校時的輕率稚嫩到零失誤駕駛飛行,他們在歷經了一系列嚴苛的專業(yè)考核、一次次生死的考驗后,逐步成為擔得起機長責任的航空人。
朱梓驍飾演夏宇
作為國內首部聚焦航空題材的行業(yè)劇,航空飛行元素成為《壯志高飛》區(qū)別于其他現(xiàn)實題材作品的最大差異性所在。據(jù)介紹,在正式拍攝駕駛艙內戲份前,劇組為陳喬恩、鄭愷、朱梓驍、胡兵等幾位主演“開小灶”,在航空學校的模擬艙內,由專業(yè)教官為他們進行密集性培訓,所上課程與正式飛行員無異。高強度的訓練下來,也讓主演們對飛行員這個職業(yè)有了新的認識,高度的使命責任、強烈的安全意識、牢固的章法觀念、嫻熟的操作技巧,都是一名機長必備技能。
呂一飾演杜崴
四年劇本打磨+堅持真機上陣 “較真”劇組以專業(yè)、真實為綱
胡兵飾演任遠
自8月開機以來,《壯志高飛》的拍攝可以說相當順利,這全要歸功于前期細致的準備與籌劃。本著“準備不充分,堅決不開機”的原則,《壯志高飛》光劇本打磨就耗時四年,并堅持原創(chuàng)人物與劇情。在劇本創(chuàng)作期間,主創(chuàng)團隊多次參觀走訪了國內多家大型航空公司和航空學院,實地考察航空人的真實工作狀態(tài)。
趙子琪飾演華欣
置景方面,《壯志高飛》也堅持以真實為綱,訪遍北京、上海、南京等多家航空公司,尋求一架可供拍攝使用的真飛機,但由于國內的大型民用客機基本都在服役期,無法外借拍攝。組里也有人提議使用1:1搭建還原出的“飛機”來拍攝,但當制作團隊跑遍各大材料基地后發(fā)現(xiàn),由于航空材質的特殊性,導致無論使用什么材質進行搭建,成品效果都“差點意思”。當現(xiàn)實情況與劇作品質發(fā)生沖突時,《壯志高飛》劇組并沒有妥協(xié)現(xiàn)狀,幾經努力下,最終漂洋過海從美國購置了大量真飛機的航材件,并力邀到素有“中國航空乘務訓練設備之父”的張寶珠高工及西安飛鷹亞太航空模擬設備有限公司的技術工程人員進行組裝,從前期申報過關、拆解裝運到最終還原組裝,耗時8月有余,重金打造了一架真飛機,飛機內大到客艙的VIP座椅、小到駕駛艙內的儀表按鍵,就連罕見出現(xiàn)的氧氣面罩都是貨真價實的真品。如此耗時耗力耗資金的做法,在現(xiàn)實題材的影視劇制作中十分罕見,由此可見劇組匠心做好劇的態(tài)度。
吳建飛飾演羅東
值得一提的是,在拍攝過程中,劇組依舊沒有放松標準,專門邀請到一位擁有多年大型客機執(zhí)飛經驗的機長駐組指導,與劇中的“劇組成員”一同研讀劇本,講解飛行知識與設備操作,讓每一位演員都從源頭上理解、熟知飛行員的工作及,從而更好地詮釋劇中角色。
許曉晗飾演于婕
電視劇《壯志高飛》由寰亞傳媒、完美世界影視出品,蔡晶盛執(zhí)導,廉潔、許兵擔任出品人,梁家樹、陳德修擔任監(jiān)制、歐冠英擔任總編審,苗萌、羅君輝擔任制片人。目前,該劇正在緊張后期階段,預計明年將于廣大觀眾正式見面,敬請期待。
郭冬冬飾演韓立偉
張洋飾演陸啟文
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